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新港铁路倒水河特大桥最长连续梁顺利浇筑合龙

2019-04-19    来源:新港项目部     点击量:631

4月17日,由武汉公司承建的新港铁路3标项目倒水河特大桥连续梁顺利浇筑合龙。

新港铁路3标项目,全长22.767公里。主要工作内容为标段范围内站前工程及架梁、铺轨作业,包含土石方154.6万立方米,特大桥5座,各种大中小桥17座,隧道1座。其中倒水河特大桥为项目控制性工程。

倒水河特大桥全长7825.75米,共218个墩,桥梁共有4处采取连续梁施工,分别跨越倒水河西堤、倒水河主航道、阳大公路以及天翔路。

本次浇筑的连续梁为该桥最长连续梁,长209.4米,一联三跨共有29个浇筑段,跨越倒水河预留主航道,是全线的咽喉要道和架梁通道的瓶颈工程,全梁中跨中心对称,采用挂篮现浇施工。

为解决跨河施工难题,项目部前期通过钢管打入河底以下6米深,搭建出一条2公里长的栈桥和2.5万方的施工作业平台,进而进行桩基施工。为保证水中墩施工质量,项目部事先用长19米,宽15米,高12米的钢板桩围起一个长方体,抽干其中的河水,再进行水下承台和墩身施工。

据了解,该项目建成后将通过黄冈、滠口等站接入京九铁路、京广铁路,同时,将与占地3197亩的武汉新港阳逻国际港集装箱码头连接,实现铁水联运,提升阳逻国际港口竞争能力,对实现长江经济带与“一带一路”的战略契合具有重大战略意义。